氮化鐵磁鐵（Fe₁₆N₂）：企業該如何看待這場磁材供應鏈的重構？

對多數製造業者而言，磁鐵長期被視為「成熟且難以撼動」的基礎材料。然而，當全球電動化加速、地緣政治風險成為日常變數，這項看似穩定的關鍵零組件，正悄然走向結構性轉折點。

2025 年，美國 Niron Magnetics 在政府 1,750 萬美元的專項支持下，建成全球首座商業化氮化鐵（Fe₁₆N₂）永磁材料工廠。高性能磁材首次出現不依賴稀土的量產路徑。

從「成本」轉向「風險管理」的材料選擇邏輯

釹鐵硼磁鐵的核心問題，從來不只是價格，而是供應集中度極高。氮化鐵磁鐵僅使用鐵與氮兩種元素，供應鏈可高度在地化。其理論磁能積可比釹鐵硼高出約 18%，且在高溫工況下的穩定性更佳。

為何車廠率先投入測試？

Stellantis 與 Samsung 已在牽引電機與音響系統中測試氮化鐵磁鐵。氮化鐵具備低矯頑力特性，特別適合可變磁通電機（VFM），可使電動車續航里程提升 20–30%。

2027 年量產之後，企業該思考什麼？

Niron 預計在 2027 年實現全面量產。磁材將從「單一路徑」變成「多重選項」的戰略資源。